بلوک موتور ریخته گری شن و ماسه

موتورکه اغلب به عنوان "قلب" یک وسیله نقلیه شناخته می شود، از اجزای ریخته گری متعددی تشکیل شده است که بلوک سیلندر نمونه بارز آن است. ساختار پیچیده آن به دقت ابعادی بالایی نیاز دارد، به ویژه در مناطقی مانند جلیقه آب، که ضخامت دیوار فقط در حدود است.4-5 میلی متر، انتخاب بازیگران را بسیار چالش برانگیز می کند.

ژاکت آب حفره ای در داخل بلوک سیلندر است که برای نگهداری مایع خنک کننده و اتصال گذرگاه های بین لایه ای طراحی شده است. این اجازه می دهد تا مایع خنک کننده نزدیک به اجزای{1} تولید کننده گرما جریان یابد و اتلاف گرما از طریق گردش را تسهیل می کند. این فرآیند موتور را در یک محیط حرارتی پایدار و کنترل شده حفظ می کند. با این حال، ژاکت های آب سیلندر معمولا دارای حفره های عمیق، کانال های جریان نامنظم، دیواره های نازک و فضاهای محدود هستند که ریخته گری را پیچیده تر می کند.

چالش ها در روش های ریخته گری سنتی

ریخته‌گری بلوک سیلندر معمولی شامل مونتاژ بیش از دوازده هسته شنی، از جمله هسته‌های پوشش انتهایی جلو/عقب، هسته‌های میل لنگ، هسته‌های جلیقه آب و هسته‌های عبور روغن است. این مجموعه هسته پیچیده نیاز به تراز دقیق و اغلب آسترهای سیلندر از قبل تعبیه شده برای اطمینان از یکپارچگی اتصال دارد. این فرآیند-کار فشرده است، به شدت به مهارت اپراتور وابسته است و به دلیل شکاف های هسته، مستعد عدم دقت ابعادی است که منجر به ضخامت دیواره ناهموار و نرخ ضایعات بالا می شود.

مزایای فناوری چاپ شن و ماسه سه بعدی (3DP).

شرکت سیمونزمدت زیادی است که اهرمی استفاده کرده استفناوری چاپ سه بعدی (3DP).برای تولید اجزای پیچیده موتور مانند بلوک سیلندر و سر. با اتخاذچاپ سه بعدی مبتنی بر شن-، آنها می توانند:

این رویکرد نه تنهاراندمان تولید را بهبود می بخشدبلکه همچنینسرعت تکرار محصول را افزایش می دهد، به خودروسازان مزیت رقابتی در نوآوری موتور می دهد.

تگ های محبوب: بلوک موتور ریخته گری شن و ماسه، تولید کنندگان بلوک موتور ریخته گری شن و ماسه چین، تامین کنندگان، کارخانه